三菱電梯導靴靴襯磨損后會使接觸壓力下降，在磨損量不大的情況下，可以轉(zhuǎn)動螺桿調(diào)節(jié)，把靴頭向前推，增大接觸壓力，保護轎廂運行平穩(wěn)性，但接觸壓力不宜過大，否則會增大運行的阻力，加快靴襯磨損。靴頭可以在靴座內(nèi)自動轉(zhuǎn)動，當導軌安裝不直或靴襯側(cè)面上下兩端磨損不均勻時，靴頭的微小擺動可以補償，防止轎廂振動或卡軌。有的電梯制造廠同時供應兩種靴襯，一種是鑄鐵的，裝在靴頭內(nèi)，用于使用之初磨合導軌。一種是尼龍的，導軌磨合之后再由用戶(使用單位)更換上去。其優(yōu)點是能減緩三菱電梯導靴磨損，采用磨合導軌可以提高導軌表面粗糙度，克服加工缺陷。